2月份國(guó)內(nèi)優(yōu)特鋼市場(chǎng)先弱后強(qiáng)，整體表現(xiàn)一般。月初由于疫情和臨近年關(guān)，市場(chǎng)上部分商家回鄉(xiāng)過年，但大部分商家為了響應(yīng)國(guó)家的政策而選擇在當(dāng)?shù)剡^年，疫情和高價(jià)位的原因，需求可以說是基本上屬于停滯的，因而市場(chǎng)呈現(xiàn)有價(jià)無市的形勢(shì)。湖南涂塑螺旋管供應(yīng)商指出，月末市場(chǎng)價(jià)格在有價(jià)無市的情況下迎來開門紅，受原料鋼坯和期貨及現(xiàn)貨市場(chǎng)的雙雙拉漲。各個(gè)鋼廠率先大幅上調(diào)出廠價(jià)格，已營(yíng)業(yè)的貿(mào)易商也已隨著市場(chǎng)拉漲優(yōu)特鋼的價(jià)格，已營(yíng)業(yè)的貿(mào)易商在幾乎無成交的情況下仍然硬拉起市場(chǎng)價(jià)格。已營(yíng)業(yè)的貿(mào)易商逐漸增多，報(bào)價(jià)也逐漸恢復(fù)到理性狀態(tài)。

　　一、二月國(guó)內(nèi)優(yōu)特鋼市場(chǎng)回顧

　　價(jià)格方面：二月份優(yōu)特鋼市場(chǎng)價(jià)格整體穩(wěn)中上揚(yáng)。截至到2月28日，以主導(dǎo)地區(qū)45#碳結(jié)鋼為例，江浙滬地區(qū)主流報(bào)價(jià)在5200-5350元，山東地區(qū)主流報(bào)價(jià)在4790-5130元，華中地區(qū)主流報(bào)價(jià)在5150-5200元，東北地區(qū)主流報(bào)價(jià)在5030-5100元。從上述價(jià)格得知，目前江浙滬地區(qū)與山東地區(qū)之間的價(jià)差在220-410元。

　　市場(chǎng)方面：進(jìn)入二月，市場(chǎng)從月初的清淡到月底的火爆僅經(jīng)歷一個(gè)春節(jié)假期的時(shí)間。月初，因需求已接近了冰點(diǎn)，部分市場(chǎng)提前進(jìn)入了春節(jié)放假的倒計(jì)時(shí)，市場(chǎng)的需求向春節(jié)前的空檔期靠攏。對(duì)于冬儲(chǔ)，很多貿(mào)易商只選擇了協(xié)議戶的小量?jī)?chǔ)備并未打算大量?jī)?chǔ)備，甚至有的貿(mào)易商選擇了直接零庫(kù)存過年。月末，因受原料成本擠壓生產(chǎn)利潤(rùn)下降，部分鋼廠繼續(xù)上調(diào)出廠價(jià)。原料成本居高不下對(duì)鋼材價(jià)格形成一定支撐，加之下游需求暫未完全啟動(dòng)導(dǎo)致出貨受阻。目前，宏觀政策及預(yù)期利好，但短期內(nèi)下游需求暫未完全釋放，實(shí)際成交有限。經(jīng)過幾日市場(chǎng)大幅拉漲后，市場(chǎng)處于調(diào)整階段。

　　需求方面：目前下游終端復(fù)工速度較緩慢，大多數(shù)終端企業(yè)會(huì)在正月十五過后才會(huì)正式開工，已開工的終端企業(yè)又因春節(jié)后價(jià)格上漲速度過快并且價(jià)格過高而選擇觀望。

　　二、鋼廠庫(kù)存高位運(yùn)行 產(chǎn)能直線上升

　　1、生產(chǎn)及庫(kù)存情況

　　數(shù)據(jù)顯示，2021年1月份優(yōu)特鋼棒材實(shí)際產(chǎn)量305.3萬(wàn)噸，產(chǎn)能利用率65.87%，產(chǎn)量較上年12月下降41.58萬(wàn)噸，環(huán)比下降13.14%，同比下降6.14%。2月份優(yōu)特鋼廠計(jì)劃生產(chǎn)產(chǎn)量329.58萬(wàn)噸，較1月份增加26.54萬(wàn)噸，環(huán)比增加8.52%。

　　2、主導(dǎo)鋼廠檢修及庫(kù)存情況

　　(1)蘇、魯鋼廠庫(kù)存情況

　　截至2021年2月28日，江蘇地區(qū)6家優(yōu)特鋼廠棒材總庫(kù)存47.52萬(wàn)噸，較上個(gè)月增加20.17萬(wàn)噸，環(huán)比增加46.6%。較去年同期減少19.85萬(wàn)噸，同比減少29.98%。

　　截至2021年2月28日，山東地區(qū)9家優(yōu)特鋼棒材總庫(kù)存26.18萬(wàn)噸，較上個(gè)月增加6.08萬(wàn)噸，環(huán)比增加30.2%。較去年同期下降25萬(wàn)噸，同比減少48.58%。

　　(2)鋼廠檢修情況

　　從下表可看出，2月份的鋼廠檢修減產(chǎn)明顯比1月份減少。

　　三、制造業(yè)PMI指數(shù)小幅回落 下游制造業(yè)增速放緩

　　2月份，中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人(PMI)指數(shù)為50.9%，環(huán)比下降0.6個(gè)百分點(diǎn)，雖然連續(xù)第十個(gè)月位于擴(kuò)張區(qū)間，但已連降三個(gè)月，降至2020年6月以來的最低值，顯示制造業(yè)復(fù)蘇邊際效應(yīng)進(jìn)一步減弱。制造業(yè)PMI指數(shù)回落，與傳統(tǒng)的季節(jié)性特點(diǎn)相關(guān)，春節(jié)前后是制造業(yè)的傳統(tǒng)淡季，給部分下游終端生產(chǎn)等帶來一定的影響。

　　四、汽車行業(yè)產(chǎn)銷量同比增長(zhǎng)

　　汽車行業(yè)產(chǎn)銷同比繼續(xù)增長(zhǎng)，數(shù)據(jù)顯示，2021年1月份，汽車產(chǎn)銷分別完成238.8萬(wàn)輛和250.3萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降15.9%和11.6%，同比分別增長(zhǎng)34.6%和29.5%。據(jù)第一商用車網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年1月份，我國(guó)重卡市場(chǎng)銷售18.9萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng)62%。具體來看，在第一陣營(yíng)中，一汽解放2021年1月重卡銷量高達(dá)近7萬(wàn)輛(6.95萬(wàn)輛)，同比增長(zhǎng)32%，市場(chǎng)占有率為36.8%。6.95萬(wàn)輛，讓解放重新奪回了重卡行業(yè)月度銷量冠軍，也打破了一汽解放重卡月銷量的歷史紀(jì)錄，創(chuàng)下了新高。

　　五、三月份國(guó)內(nèi)優(yōu)特鋼價(jià)格預(yù)測(cè)

　　綜合來看，市場(chǎng)上響應(yīng)就地過年政策，下游終端方復(fù)工復(fù)產(chǎn)早于往年，高庫(kù)存有望快速去化。在海外宏觀政策的帶動(dòng)下節(jié)后的黑色系整體繼續(xù)走強(qiáng)，市場(chǎng)在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇預(yù)期的帶動(dòng)下階段性創(chuàng)新高，目前市場(chǎng)上存在不確定的季節(jié)性因素，3月5日即將召開兩會(huì)，或有利好政策出臺(tái)。市場(chǎng)正處于需求待釋放的階段，上行的空間壓力比較大，不過下行的空間也不會(huì)太大，按照往年的慣例，市場(chǎng)將在正月十五開始正式啟動(dòng)。整體來看，湖南大口徑螺旋鋼管商家預(yù)計(jì)，三月份國(guó)內(nèi)優(yōu)特鋼總體價(jià)格將會(huì)呈現(xiàn)高位震蕩的態(tài)勢(shì)。